• ब्यानर

वृद्ध अवकाश tricycle को मेकानिकल सिद्धान्त के हो

सुरक्षा प्रकार्य भनेको नियन्त्रकमा कम्युटेशन पावर ट्यूब र बिजुली आपूर्तिको ओभर-डिस्चार्ज रोक्न हो, र जब वृद्ध अवकाश ट्राइसाइकल सञ्चालनमा छ, सर्किटले प्रतिक्रिया संकेत अनुसार लिनेछ जब त्यहाँ केही त्रुटिहरू वा गलत कामहरू हुन सक्छन्। क्षति र अन्य गल्तीहरू।सुरक्षा।आधारभूत सुरक्षा कार्यहरू र वृद्धहरूका लागि विद्युतीय सवारी साधनहरूको विस्तारित कार्यहरू निम्नानुसार छन्:
1. ब्रेक पावर बन्द
वृद्धहरूका लागि फुर्सद ट्राइसायकलको ह्यान्डलबारमा दुई क्यालिपर ब्रेक ह्यान्डलबारहरू सबै सम्पर्क स्विचहरूसँग सुसज्जित छन्।ब्रेक लगाउँदा, स्विच धकेलिन्छ र बन्द वा विच्छेदन गरिन्छ, यसरी मूल स्विच स्थिति परिवर्तन हुन्छ।यो परिवर्तनले सिग्नल बनाउँछ र यसलाई नियन्त्रण सर्किटमा पठाउँछ, र सर्किटले पूर्वनिर्धारित कार्यक्रम अनुसार तुरुन्तै आधार ड्राइभ करन्ट काट्न, पावर काट्न र पावर आपूर्ति रोक्न निर्देशन जारी गर्दछ।तसर्थ, यसले पावर ट्यूबलाई मात्र सुरक्षित गर्दैन, तर पुरानो मोटरलाई पनि बचाउँछ, र बिजुली आपूर्तिको अपशिष्टलाई पनि रोक्छ।
2. undervoltage सुरक्षा
यसले बिजुली आपूर्तिको भोल्टेजलाई बुझाउँछ।डिस्चार्जको अन्तिम चरणमा, लोड अन्तर्गत, बिजुली आपूर्ति भोल्टेज "डिस्चार्ज भोल्टेजको अन्त्य" को नजिक छ, र नियन्त्रक प्यानल (वा उपकरण प्रदर्शन प्यानल) ब्याट्री अपर्याप्त छ भनेर देखाउनेछ, जसले ध्यान आकर्षित गर्नेछ। राइडरको र उसको यात्रा योजना।जब पावर सप्लाई भोल्टेज डिस्चार्जको अन्त्यमा पुग्छ, भोल्टेज नमूना प्रतिरोधकले तुलनाकर्तालाई शन्ट जानकारी फीड गर्नेछ, र सुरक्षा सर्किटले इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू र बिजुली आपूर्तिको सुरक्षा गर्न करन्ट काट्न प्रिसेट प्रोग्राम अनुसार निर्देशनहरू जारी गर्नेछ।

3. overcurrent संरक्षण
हालको सीमा नाघ्दा मोटर र सर्किटको कम्पोनेन्टको शृङ्खलामा क्षति पुग्न सक्छ, वा जल्न पनि सक्छ, जसलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्नुपर्छ।नियन्त्रण सर्किटमा, यस प्रकारको ओभरकरेन्ट सुरक्षा प्रकार्य प्रदान गरिनु पर्छ, र ओभरकरेन्ट हुँदा एक निश्चित ढिलाइ पछि वर्तमान काटिनेछ।
4. अधिभार संरक्षण
ओभरलोड सुरक्षा ओभरकरेन्ट सुरक्षा जस्तै हो, र सीमा भन्दा बढी लोड अनिवार्य रूपमा वर्तमान सीमा नाघ्न कारण हुनेछ।विद्युतीय सवारी साधनको म्यानुअलमा लोड क्षमता विशेष गरी उल्लेख गरिएको छ तर कतिपय यात्रुहरूले यो बिन्दुमा ध्यान दिँदैनन् वा जानीजानी यसलाई प्रयोग गर्ने मानसिकतामा ओभरलोड गर्छन्।यदि त्यहाँ त्यस्तो कुनै सुरक्षा प्रकार्य छैन भने, यसले कुनै पनि लिङ्कमा क्षति पुर्‍याउन आवश्यक छैन, तर स्विचिंग पावर ट्यूबले सबैभन्दा पहिले असर बेहोर्छ।जबसम्म ब्रसलेस कन्ट्रोलरको पावर ट्युबहरू मध्ये एउटा जलेको छ, यो दुई चरणको बिजुली आपूर्ति हुनेछ, र पुरानो मोटर चल्दा कमजोर हुनेछ।यात्रीले तुरुन्तै असामान्य स्पंदन महसुस गर्न सक्छ;यदि उसले सवारी जारी राख्यो भने, दोस्रो र तेस्रो पावर ट्यूबहरू जल्नेछ।यदि दुई-चरण पावर ट्यूबले काम गर्दैन भने, मोटर चल्न बन्द हुनेछ, र ब्रश मोटरले यसको नियन्त्रण कार्य गुमाउनेछ।तसर्थ, ओभरलोडको कारणले ओभरकरेन्ट धेरै खतरनाक छ।तर जबसम्म त्यहाँ ओभर-करेन्ट सुरक्षा हुन्छ, लोडले सीमा नाघेपछि सर्किटले स्वचालित रूपमा बिजुली आपूर्ति बन्द गर्नेछ, र ओभरलोडको कारणले हुने परिणामहरूको श्रृंखलाबाट बच्न सकिन्छ।
5. कम गति सुरक्षा
यो अझै पनि overcurrent सुरक्षा को श्रेणी मा पर्छ, र यो 0 गति मा सुरु को प्रकार्य बिना brushless नियन्त्रण प्रणाली को लागी सेट गरिएको छ।

6. गति सीमा सुरक्षा
यो वृद्ध शक्ति-सहायता इलेक्ट्रिक साइकलहरूको लागि एक अद्वितीय डिजाइन नियन्त्रण कार्यक्रम हो।जब गाडीको गति एक निश्चित पूर्वनिर्धारित मूल्य भन्दा बढी हुन्छ, सर्किटले शक्ति आपूर्ति गर्न रोक्छ र सहायता प्रदान गर्दैन।वृद्धहरूका लागि विद्युतीय विद्युतीय सवारीका लागि, एकीकृत गति 20km/h हो, र गाडीको मोटर डिजाइन गर्दा मूल्याङ्कन गरिएको गति र नियन्त्रण सर्किट पहिले नै सेट गरिएको छ।वृद्धवृद्धा विद्युतीय सवारी साधनहरु यो गति भन्दा बढि गतिमा मात्र दौडन सक्छन् ।नियन्त्रकको स्थितिले प्रदर्शनलाई असर गर्दैन, यो मुख्य रूपमा डिजाइनरको मनसायमा निर्भर गर्दछ।तर त्यहाँ धेरै सिद्धान्तहरू छन्: (1) जब सञ्चालन अनुमति छ;(2) जब समग्र लेआउटलाई अनुमति दिइन्छ;(3) जब लाइन लेआउट आवश्यक छ;(4) जब समर्थन सुविधाहरू आवश्यक छ।
आउटपुट गति नियमन संकेत एक भोल्टेज संकेत हो, र हल टर्नटेबल को आउटपुट भोल्टेज हल तत्व वरिपरि चुम्बकीय क्षेत्र को बल मा निर्भर गर्दछ।ह्यान्डल घुमाउँदा हल तत्वको वरिपरि चुम्बकीय क्षेत्र बल परिवर्तन हुन्छ, जसले हल ह्यान्डलको आउटपुट भोल्टेज पनि परिवर्तन गर्छ।त्यसपछि नियन्त्रकमा यो भोल्टेज इनपुट गर्नुहोस्, र नियन्त्रकले यस संकेतको परिमाण अनुसार PWM पल्स चौडाइ मोड्युलेसन गर्दछ।त्यसकारण, मोटरको गति नियन्त्रण गर्न पावर ट्यूबको अन-अफको अनुपातलाई नियन्त्रण गरिन्छ।


पोस्ट समय: मार्च-13-2023