बिजुली स्कूटरलाई छोटो दूरीको यातायात उपकरण के बनाउँछ?

छोटो दुरीको यात्राको समस्या कसरी सहजै समाधान गर्ने ?बाइक साझेदारी?इलेक्ट्रिक कार?कार?वा नयाँ प्रकारको इलेक्ट्रिक स्कुटर?

होसियार साथीहरूले सानो र पोर्टेबल इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू धेरै युवाहरूको लागि पहिलो रोजाइ भएका छन्।

विभिन्न इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू
इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको सबैभन्दा सामान्य आकार L-आकारको, एक-टुक्रा फ्रेम संरचना, न्यूनतम शैलीमा डिजाइन गरिएको हो।ह्यान्डलबार घुमाउरो वा सीधा हुन डिजाइन गर्न सकिन्छ, र स्टीयरिङ स्तम्भ र ह्यान्डलबार सामान्यतया लगभग 70° मा हुन्छन्, जसले संयुक्त संयोजनको वक्र सुन्दरता देखाउन सक्छ।फोल्ड गरेपछि, इलेक्ट्रिक स्कूटरको "एक-आकार" संरचना छ।एकातिर, यसले सरल र सुन्दर तह संरचना प्रस्तुत गर्न सक्छ, र अर्कोतर्फ, यो बोक्न सजिलो छ।

इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू सबैको बीचमा धेरै लोकप्रिय छन्।आकारको अतिरिक्त, त्यहाँ धेरै फाइदाहरू छन्:
पोर्टेबल: इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको साइज सामान्यतया सानो हुन्छ, र शरीर सामान्यतया एल्युमिनियम मिश्रबाट बनेको हुन्छ, जुन हल्का र पोर्टेबल हुन्छ।इलेक्ट्रिक साइकलको तुलनामा, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू सजिलैसँग कारको ट्रंकमा लोड गर्न सकिन्छ, वा सबवे, बसहरू, आदिमा लैजान सकिन्छ, यातायातका अन्य साधनहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, धेरै सुविधाजनक।

पर्यावरण संरक्षण: यसले कम-कार्बन यात्राको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।कारको तुलनामा, शहरी ट्राफिक जाम र पार्किङ कठिनाइहरूको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।

उच्च अर्थव्यवस्था: इलेक्ट्रिक स्कूटर लिथियम ब्याट्री द्वारा संचालित छ, ब्याट्री लामो छ र ऊर्जा खपत कम छ।
कुशल: इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूले सामान्यतया स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू वा ब्रशलेस डीसी मोटरहरू प्रयोग गर्छन्।मोटरहरूमा ठूलो आउटपुट, उच्च दक्षता, र कम आवाज छ।सामान्यतया, अधिकतम गति 20km/घन्टा भन्दा बढी पुग्न सक्छ, जुन साझा साइकल भन्दा धेरै छिटो छ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर को संरचना
घरेलु बिजुली स्कूटरलाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्, सम्पूर्ण कारमा 20 भन्दा बढी भागहरू छन्।निस्सन्देह, यी सबै होइनन्।कार बडी भित्र मोटर कन्ट्रोल सिस्टम मदरबोर्ड पनि छ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर मोटरहरूले सामान्यतया ब्रशलेस डीसी मोटरहरू वा सयौं वाट र विशेष नियन्त्रकहरूको साथ स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू प्रयोग गर्छन्।ब्रेक नियन्त्रण सामान्यतया कास्ट फलाम वा मिश्रित इस्पात प्रयोग गर्दछ;लिथियम ब्याट्रीहरूमा विभिन्न क्षमताहरू छन्, जुन तपाईंको वास्तविक आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ।छनौट गर्नुहोस्, यदि तपाइँसँग गतिको लागि निश्चित आवश्यकताहरू छन् भने, 48V माथिको ब्याट्री छनौट गर्ने प्रयास गर्नुहोस्;यदि तपाईंसँग क्रुजिङ दायराका लागि आवश्यकताहरू छन् भने, 10Ah भन्दा माथिको क्षमता भएको ब्याट्री छनौट गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।
इलेक्ट्रिक स्कूटरको शरीरको संरचनाले यसको लोड-असर गर्ने शक्ति र तौल निर्धारण गर्छ।यो स्कूटर उथलपुथल सडकहरूमा परीक्षणको सामना गर्न पर्याप्त बलियो छ भनेर सुनिश्चित गर्न कम्तिमा 100 किलोग्रामको लोड वहन क्षमता हुनुपर्छ।हाल, सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने बिजुली स्कूटर एल्युमिनियम मिश्र धातु हो, जुन तौलमा हल्का मात्र होइन, बलियोपनमा पनि उत्कृष्ट छ।
उपकरण प्यानलले हालको गति र माइलेज जस्ता जानकारी प्रदर्शन गर्न सक्छ, र क्यापेसिटिव टच स्क्रिनहरू सामान्यतया चयन गरिन्छ;टायरहरू सामान्यतया दुई प्रकारका हुन्छन्, ट्यूबलेस टायर र वायमेटिक टायरहरू, र ट्यूबलेस टायरहरू तुलनात्मक रूपमा महँगो हुन्छन्;हल्का डिजाइनको लागि, फ्रेम सामान्यतया एल्युमिनियम मिश्रबाट बनेको हुन्छ।यस्तो साधारण इलेक्ट्रिक स्कुटर सामान्यतया 1000-3000 युआन बीचमा बेचिन्छ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर टेक्नोलोजीको कोर विश्लेषण
यदि बिजुली स्कूटरका घटकहरू एक-एक गरी डिसेम्बल र मूल्याङ्कन गरिन्छ भने, मोटर र नियन्त्रण प्रणालीको लागत सबैभन्दा बढी हुन्छ।एकै समयमा, तिनीहरू इलेक्ट्रिक स्कूटरको "मस्तिष्क" पनि हुन्।इलेक्ट्रिक स्कूटरको सुरु, सञ्चालन, अग्रिम र रिट्रीट, गति, र स्टप सबै स्कूटरहरूमा मोटर नियन्त्रण प्रणालीहरूमा निर्भर गर्दछ।

इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू छिटो र सुरक्षित रूपमा चल्न सक्छन्, र मोटर नियन्त्रण प्रणालीको प्रदर्शनमा उच्च आवश्यकताहरू छन्, साथै मोटरको दक्षतामा उच्च आवश्यकताहरू छन्।एकै समयमा, यातायात को एक व्यावहारिक माध्यम को रूप मा, मोटर नियन्त्रण प्रणाली कम्पन सामना गर्न को लागी, कठोर वातावरण को सामना गर्न को लागी, र उच्च विश्वसनीयता को आवश्यकता छ।

MCU ले पावर सप्लाई मार्फत काम गर्छ, र चार्जिङ मोड्युल र पावर सप्लाई र पावर मोड्युलसँग सञ्चार गर्न सञ्चार इन्टरफेस प्रयोग गर्दछ।गेट ड्राइभ मोड्युल विद्युतीय रूपमा मुख्य नियन्त्रण MCU सँग जडान गरिएको छ, र OptiMOSTM ड्राइभ सर्किट मार्फत BLDC मोटर चलाउँछ।हल स्थिति सेन्सरले मोटरको हालको स्थिति बुझ्न सक्छ, र हालको सेन्सर र गति सेन्सरले मोटरलाई नियन्त्रण गर्न डबल बन्द-लूप नियन्त्रण प्रणाली बनाउन सक्छ।
मोटर चल्न थालेपछि, हल सेन्सरले मोटरको हालको स्थिति बुझ्छ, रोटर चुम्बकीय पोलको स्थिति संकेतलाई विद्युतीय संकेतमा रूपान्तरण गर्दछ, र विद्युतीय कम्युटेशन सर्किटको लागि पावर स्विच ट्यूबको स्विच नियन्त्रण गर्नको लागि सही कम्युटेशन जानकारी प्रदान गर्दछ। इलेक्ट्रोनिक कम्युटेशन सर्किट स्थितिमा, र MCU मा डेटा फिर्ता फिड गर्नुहोस्।
हालको सेन्सर र स्पीड सेन्सरले डबल बन्द-लूप प्रणाली बनाउँछ।गति भिन्नता इनपुट हो, र गति नियन्त्रकले सम्बन्धित वर्तमान आउटपुट गर्नेछ।त्यसपछि वर्तमान र वास्तविक वर्तमान बीचको भिन्नता वर्तमान नियन्त्रकको इनपुटको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र त्यसपछि सम्बन्धित PWM स्थायी चुम्बक रोटर ड्राइभ गर्न आउटपुट हो।उल्टो नियन्त्रण र गति नियन्त्रणको लागि लगातार घुमाउनुहोस्।डबल बन्द-लूप प्रणाली प्रयोग गरेर प्रणालीको विरोधी हस्तक्षेप बढाउन सक्छ।डबल बन्द-लूप प्रणालीले वर्तमानको प्रतिक्रिया नियन्त्रण बढाउँछ, जसले वर्तमानको ओभरशूट र ओभरस्याचुरेसन कम गर्न सक्छ, र राम्रो नियन्त्रण प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ, जुन इलेक्ट्रिक स्कूटरको सहज आन्दोलनको लागि कुञ्जी हो।

थप रूपमा, केही स्कूटरहरू इलेक्ट्रोनिक एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छन्।प्रणालीले पाङ्ग्रा गति सेन्सर सेन्सर गरेर पाङ्ग्रा गति पत्ता लगाउँछ।यदि यसले पत्ता लगायो कि पाङ्ग्रा लक गरिएको अवस्थामा छ, यसले स्वचालित रूपमा लक गरिएको पाङ्ग्राको ब्रेकिङ बललाई नियन्त्रण गर्दछ ताकि यो रोलिङ र स्लाइडिङको अवस्थामा छ (साइड स्लिप दर लगभग 20% हो) ), सुरक्षा सुनिश्चित गर्दै। इलेक्ट्रिक स्कुटरको मालिक।

इलेक्ट्रिक स्कूटर चिप समाधान
सुरक्षा गति सीमाको कारणले, सामान्य इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको शक्ति 1KW देखि 10KW सम्म सीमित छ।इलेक्ट्रिक स्कूटरको नियन्त्रण प्रणाली र ब्याट्रीको लागि, Infineon ले पूर्ण समाधान प्रदान गर्दछ:

परम्परागत स्कूटर नियन्त्रण प्रणालीको हार्डवेयर डिजाइन योजना तलको चित्रमा देखाइएको छ, जसमा मुख्यतया ड्राइभ MCU, गेट ड्राइभ सर्किट, MOS ड्राइभ सर्किट, मोटर, हल सेन्सर, वर्तमान सेन्सर, गति सेन्सर र अन्य मोड्युलहरू समावेश छन्।

इलेक्ट्रिक स्कुटरको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा सुरक्षित सवारी हो।अघिल्लो खण्डमा, हामीले विद्युतीय स्कुटरहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न 3 बन्द लूपहरू छन्: वर्तमान, गति र हल।यी तीन बन्द-लूप मुख्य यन्त्रहरू - सेन्सरहरूका लागि, Infineon ले विभिन्न प्रकारका सेन्सर संयोजनहरू प्रदान गर्दछ।
हल स्थिति स्विचले Infineon द्वारा प्रदान गरिएको TLE4961-xM श्रृंखला हल स्विच प्रयोग गर्न सक्छ।TLE4961-xM उत्कृष्ट पावर सप्लाई भोल्टेज क्षमता र सञ्चालन तापमान दायरा र चुम्बकीय थ्रेसहोल्डको तापमान स्थिरताको साथ उच्च सटीक अनुप्रयोगहरूको लागि डिजाइन गरिएको एक एकीकृत हल-प्रभाव कुंडी हो।हल स्विच स्थिति पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ, उच्च पहिचान शुद्धता छ, उल्टो ध्रुवता सुरक्षा र overvoltage सुरक्षा प्रकार्य छ, र PCB ठाउँ बचत गर्न सानो SOT प्याकेज प्रयोग गर्दछ।

हालको सेन्सरले Infineon TLI4971 हालको सेन्सर प्रयोग गर्दछ:
TLI4971 AC र DC मापनको लागि Infineon को उच्च सटीक लघु कोरलेस चुम्बकीय वर्तमान सेन्सर हो, एनालग इन्टरफेस र डुअल फास्ट ओभर-करेन्ट पत्ता लगाउने आउटपुट र UL प्रमाणीकरण पारित भएको।TLI4971 ले फ्लक्स डेन्सिटी टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर सेन्सरहरूमा हुने सबै नकारात्मक प्रभावहरू (संतृप्ति, हिस्टेरेसिस) लाई बेवास्ता गर्छ र आन्तरिक आत्म-निदानहरूसँग सुसज्जित छ।TLI4971′को डिजिटल सहायता प्राप्त एनालग टेक्नोलोजी डिजाइनले स्वामित्वको डिजिटल तनाव र तापमान क्षतिपूर्तिको साथ तापमान र जीवनकालमा उच्च स्थिरता प्रदान गर्दछ।भिन्नता मापन सिद्धान्तले कठोर वातावरणमा सञ्चालन गर्दा ठूलो आवारा क्षेत्र दमन अनुमति दिन्छ।
गति सेन्सरले Infineon TLE4922 को प्रयोग गर्दछ, एक सक्रिय हल सेन्सर गति पत्ता लगाउन र फेरोम्याग्नेटिक र स्थायी चुम्बकीय संरचनाहरूको स्थितिको लागि आदर्श, इष्टतम परिशुद्धताको लागि अतिरिक्त आत्म-क्यालिब्रेसन मोड्युल लागू गरिएको छ।यसमा 4.5-16V को अपरेटिङ भोल्टेज दायरा छ र परिष्कृत ESD र EMC स्थिरताको साथ सानो PG-SSO-4-1 प्याकेजमा आउँछ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर हार्डवेयरको भौतिक डिजाइन कौशल
इलेक्ट्रिक स्कूटरको संरचनात्मक डिजाइनमा पनि केही विशेषताहरू छन्।हार्डवेयर भागमा, प्रयोग गरिएको इन्टरफेस सामान्यतया बहु-इन्टरफेस गोल्डेन फिंगर प्लग हो, जुन विद्युतीय जडानको स्थिरता र विश्वसनीयताका लागि सुविधाजनक छ।

नियन्त्रण प्रणाली बोर्डमा, MCU सर्किट बोर्डको बीचमा व्यवस्थित गरिएको छ, र गेट ड्राइभ सर्किट MCU बाट अलि टाढा व्यवस्थित गरिएको छ।डिजाइनको समयमा, ध्यानको लागि गेट ड्राइभ सर्किटको गर्मी अपव्ययमा ध्यान दिनु पर्छ।स्क्रू टर्मिनल पावर कनेक्टरहरू तामा टर्मिनल स्ट्रिपहरू मार्फत उच्च वर्तमान अन्तरसम्बन्धको लागि पावर बोर्डमा प्रदान गरिन्छ।प्रत्येक चरणको आउटपुटको लागि, दुईवटा तामाको स्ट्रिपहरूले DC बस जडान बनाउँछ, त्यो चरणको सबै समानान्तर आधा-पुलहरूलाई क्यापेसिटर बैंक र DC पावर सप्लाईमा जडान गर्दछ।अर्को तामाको पट्टी आधा पुलको आउटपुटसँग समानान्तरमा जोडिएको छ।