इलेक्ट्रिक स्कूटरको पूर्ववर्ती र डिजाइन प्रविधिको सुधार

आदिम स्कूटरहरू कम्तिमा 100 वर्षको लागि औद्योगिक शहरहरूमा हस्तशिल्प गरिएको छ। एक साधारण हातले बनाएको स्कूटर भनेको बोर्ड मुनि स्केटका पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्नु हो, त्यसपछि ह्यान्डल स्थापना गर्नुहोस्, शरीर झुकाव वा दिशा नियन्त्रण गर्न दोस्रो बोर्डद्वारा जडान गरिएको साधारण पिभोटमा भर पर्नुहोस्, काठले बनेको, त्यहाँ 3-4 छन्। इन्च (75-100 मिमी) पाङ्ग्रा र स्टील बल बेयरिंग। यस संरचनाको अर्को "लाभ" यो हो कि यो "वास्तविक" कार जस्तै धेरै शोर छ। अर्को संरचना भनेको धातुको स्केटलाई दुई भागमा विभाजन गर्नु हो, अगाडि र पछाडि, बीचमा काठको बीमहरूद्वारा जोडिएको।

डिजाइन टेक्नोलोजीमा सुधार

1. अघिल्लो एकल रियर झटका अवशोषणलाई डबल रियर झटका अवशोषणमा बढाइएको छ, जसले सवारीलाई अझ सहज र सहज बनाउँछ।

(अगाडि र पछाडि झटका अवशोषण, सही झटका अवशोषण प्रभावले सवारीलाई वास्तविक आनन्द दिन्छ। अपग्रेड गरिएको सिट कुशन ट्यूब संरचना, फ्लिप-अप प्यानल ब्याट्री लिनको लागि धेरै सुविधाजनक छ, अफ-रोड गाडी-शैली ह्यान्डल। सुन्दर आकार, तपाईलाई सबैको ध्यानको केन्द्रबिन्दु बन्न दिनुहोस् पूरै गाडी सुन्दर र फैशनेबल, प्रचुर शक्ति, बलियो भावनाको साथ एक्सेलेरेशन, आरामदायी ड्राइभिङ, लचिलो र हल्का सञ्चालन; गाडीको सम्पूर्ण फ्रेम उच्च-गुणस्तरको उच्च-टन्साइल स्टिलबाट बनेको छ, कम्प्याक्ट संरचना, बलियो र टिकाउ कारको तलमा फोल्डिङ ह्यान्डल छ, र यसलाई सजिलैसँग फोल्ड गर्न सकिन्छ एक सेकेन्ड मात्र यसलाई तल थिचेर; सिटको विघटन र उचाइ समायोजन धेरै सुविधाजनक छ 5 सेकेन्ड भित्र सजिलै संग गर्न सकिन्छ।)

2. ब्याट्री सजिलैसँग छुट्याउन सकिन्छ, जसले गाडीको तौलका कारण माथिल्लो तलामा जान सजिलो बनाउँछ;

3. कार सीट र ह्यान्डलबार बीचको दूरी बढाइएको छ, उचाई 1.9 मिटर भए पनि, खुट्टा अब भीड महसुस हुनेछैन।

4. मोटर एक तातो सिंक संग सुसज्जित छ, जुन पहिले भन्दा धेरै सुन्दर छ, र एकै समयमा मोटर को स्थिरता र सेवा जीवन सुधार गर्दछ