इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको लागि ध्वनिक अलार्म प्रणाली

विद्युतीय सवारीसाधन र विद्युतीय मोटरहरू द्रुत गतिमा अगाडि बढिरहेका छन्, र बलियो चुम्बकीय सामग्री र अन्य आविष्कारहरू दक्षताका लागि उत्कृष्ट हुँदाहुँदै पनि आधुनिक डिजाइनहरू केही अनुप्रयोगहरूको लागि एकदमै शान्त भएका छन्।हाल सडकमा रहेका ई-स्कुटरहरूको संख्या पनि बढ्दै गएको छ, र बेलायतको राजधानीमा, ट्रान्सपोर्ट फर लन्डनको ई-स्कुटर भाडा परीक्षण - जसमा तीन अपरेटरहरू, टियर, लाइम र डट समावेश छन् - थप विस्तार गरिएको छ र अब 2023 सम्म चल्नेछ। सेप्टेम्बर।सहरी वायु प्रदूषण घटाउने सन्दर्भमा यो राम्रो समाचार हो, तर जबसम्म ई-स्कूटरहरू ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणालीहरूसँग सुसज्जित हुँदैनन्, तिनीहरू अझै पनि पैदल यात्रीहरूलाई डराउन सक्छन्।यी समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्न, विकासकर्ताहरूले उनीहरूको नवीनतम डिजाइनहरूमा ध्वनिक सवारी चेतावनी प्रणालीहरू थप्दैछन्।

ई-स्कूटर अलार्म प्रणालीहरूमा श्रव्य खाली ठाउँ भर्नको लागि, ई-स्कूटर भाडा प्रदायकहरूले विश्वव्यापी समाधानमा काम गरिरहेका छन् जुन, आदर्श रूपमा, सबैलाई चिन्न योग्य हुनेछ।"उद्योग-मानक ई-स्कूटर ध्वनिको विकास गर्नाले जसलाई आवश्यक पर्नेहरूले सुन्न सकिन्छ र हस्तक्षेप नगर्ने केही खतरनाक सडकहरूमा ड्राइभिङको अनुभवलाई धेरै सुधार गर्न सक्छ।"डट सह-संस्थापक र सीईओ हेनरी मोइसिनाकले भने।

डटले हाल बेल्जियम, फ्रान्स, इजरायल, इटाली, पोल्याण्ड, स्पेन, स्वीडेन र बेलायतका प्रमुख सहरहरूमा ४०,००० भन्दा बढी ई-स्कुटर र १०,००० ई-बाइकहरू सञ्चालन गर्दछ।थप रूपमा, युनिभर्सिटी अफ साल्फोर्डको ध्वनिक अनुसन्धान केन्द्रमा परियोजना साझेदारहरूसँग काम गर्दै, माइक्रोमोबिलिटी अपरेटरले तीन जना उम्मेद्वारहरूलाई आफ्नो भविष्यको वाहन ध्वनिक चेतावनी प्रणालीको आवाजलाई ह्वाइटल गर्यो।

टोलीको सफलताको कुञ्जी ध्वनि प्रदूषण नगरी नजिकैको ई-स्कुटरहरूको उपस्थिति बढाउने ध्वनि छनौट गर्नु थियो।यस दिशामा अर्को चरणमा यथार्थपरक डिजिटल सिमुलेशनको प्रयोग समावेश छ।"सुरक्षित र नियन्त्रित प्रयोगशाला वातावरणमा इमर्सिभ र यथार्थपरक परिदृश्यहरू सिर्जना गर्न भर्चुअल वास्तविकताको प्रयोगले हामीलाई बलियो नतिजाहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ," डा एन्टोनियो जे टोरिजा मार्टिनेज, युनिभर्सिटी अफ साल्फोर्डका प्रिन्सिपल रिसर्च फेलोले टिप्पणी गरे।

यसका निष्कर्षहरूलाई प्रमाणित गर्न मद्दत गर्न, टोलीले RNIB (रोयल नेसनल इन्स्टिच्युट फर ब्लाइन्ड पिपल) र युरोपभरका अन्धाहरूको संघसँग मिलेर काम गरिरहेको छ।टोलीको अनुसन्धानले "चेतावनी ध्वनिहरू थपेर सवारी साधनको ध्यानाकर्षणतामा उल्लेखनीय सुधार गर्न सकिन्छ" भनी देखाउँछ।र, ध्वनि डिजाइनको सन्दर्भमा, इलेक्ट्रिक स्कूटरले यात्रा गरिरहेको गति अनुसार मोड्युलेट गरिएका टोनहरूले राम्रो काम गर्दछ।

सुरक्षा बफर

गाडीको ध्वनिक चेतावनी प्रणाली थप्दा अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूले "मौन" इलेक्ट्रिक स्कूटर भन्दा आधा सेकेन्ड अघि नजिक आउँदै गरेको सवार पत्ता लगाउन सक्छ।वास्तवमा, 15 माइल प्रति घण्टामा यात्रा गर्ने ई-स्कूटरको लागि, यो उन्नत चेतावनीले पैदल यात्रीहरूलाई 3.2 मिटर टाढा (यदि चाहियो भने) सुन्न अनुमति दिनेछ।

डिजाइनरहरूसँग गाडीको गतिमा ध्वनि लिङ्क गर्नका लागि धेरै विकल्पहरू छन्।डटको टोलीले बिजुली स्कूटरको एक्सेलेरोमिटर (मोटर हबमा अवस्थित) र ड्राइभ एकाइद्वारा फैलिएको शक्तिलाई प्रमुख उम्मेद्वारहरूको रूपमा पहिचान गर्‍यो।सिद्धान्तमा, GPS संकेतहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।यद्यपि, यो डाटा स्रोतले कभरेजमा कालो दागहरूको कारणले यस्तो निरन्तर इनपुट प्रदान गर्ने सम्भावना छैन।

त्यसोभए, अर्को पटक तपाईं शहर बाहिर हुनुहुन्छ, पैदल यात्रीहरूले चाँडै इलेक्ट्रिक स्कूटर वाहनको ध्वनिक चेतावनी प्रणालीको आवाज सुन्न सक्षम हुन सक्छन्।